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吉林:架起融入“一帶一路”新橋梁

——長(zhǎng)春中歐班列(長(zhǎng)滿歐)發(fā)展記事

2021年08月08日08:09 | 來源:吉林日?qǐng)?bào)
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“長(zhǎng)滿歐”是吉林省首條通歐班列。自開通以來,一直高頻往返于長(zhǎng)春和歐洲大陸之間,打破了長(zhǎng)春乃至吉林省進(jìn)口產(chǎn)品只能依賴沿海沿邊和空港口岸轉(zhuǎn)關(guān)的現(xiàn)狀,成為長(zhǎng)春主動(dòng)融入“一帶一路”、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、打造內(nèi)陸開放高地、建設(shè)東北亞區(qū)域性中心城市的全新路徑。

承運(yùn)量飄紅,為進(jìn)出口提供物流支撐

“長(zhǎng)滿歐”班列于2015年8月雙向貫通,截至去年,共承運(yùn)進(jìn)出口貨物57998標(biāo)箱,折合換算列707列,年均穩(wěn)定在140列左右;貨值達(dá)135億元人民幣。目前,累計(jì)運(yùn)量位居全國(guó)前列。

2020年,面對(duì)新冠肺炎疫情,“長(zhǎng)滿歐”逆境中保持堅(jiān)挺,共承運(yùn)貨物10.79萬噸,同比增長(zhǎng)11.6%;貨值30.9億元,本省貨占比47%。作為一汽·奧迪專列全程供應(yīng)商,順利完成奧迪整車進(jìn)口1000輛的任務(wù),為長(zhǎng)春整車進(jìn)口口岸開展平行進(jìn)口車試點(diǎn)打下基礎(chǔ)。

目前,“長(zhǎng)滿歐”班列已與歐洲10國(guó)25個(gè)鐵路中心站實(shí)現(xiàn)直通,業(yè)務(wù)輻射韓國(guó)、日本及東北三省、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū),服務(wù)客戶涵蓋眾多世界500強(qiáng)在內(nèi)的近3000家企業(yè),承運(yùn)貨物2000余種。

“長(zhǎng)滿歐”班列為國(guó)內(nèi)國(guó)際和區(qū)域性商貿(mào)活動(dòng)、城市大規(guī)模消費(fèi)需求提供了商品倉儲(chǔ)、干支聯(lián)運(yùn)、分撥配送等強(qiáng)有力的物流支撐,以及金融、結(jié)算、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù),激發(fā)了內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力。

提速度降成本,改變外貿(mào)格局和產(chǎn)業(yè)布局

“時(shí)間比之前短了一半,成本大大降低!”華飛實(shí)業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,企業(yè)每年運(yùn)輸俄羅斯面粉,僅物流成本就節(jié)約100多萬元。

“長(zhǎng)滿歐”班列運(yùn)行時(shí)間比海運(yùn)縮短25天以上,運(yùn)費(fèi)只有空運(yùn)的1/25,使“中國(guó)造”“吉林造”“長(zhǎng)春造”因運(yùn)輸時(shí)間縮短、成本降低,在歐洲市場(chǎng)的占有率不斷提高,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng),也使越來越多國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走進(jìn)長(zhǎng)春人的生活。

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的加速集聚,為“長(zhǎng)滿歐”班列快速發(fā)展提供了支撐。目前,長(zhǎng)春已被國(guó)家批準(zhǔn)為跨境電商綜試區(qū),阿里巴巴—達(dá)通等知名跨境電商企業(yè)爭(zhēng)先落位,業(yè)務(wù)輻射190個(gè)國(guó)家和地區(qū),出口量居全國(guó)前列。同時(shí),相關(guān)口岸功能的完備,也為其發(fā)展提供了體系保障。

體制機(jī)制創(chuàng)新,不斷提升國(guó)際影響力

2018年6月,“長(zhǎng)滿歐”紐倫堡樞紐及海外倉在德國(guó)正式啟用。自這一年,“長(zhǎng)滿歐”班列貨運(yùn)量成倍增長(zhǎng),輻射范圍、發(fā)車密度、服務(wù)水平等位于東線中歐班列前列,國(guó)際影響力不斷提升。

“長(zhǎng)滿歐”的成功,很大程度上得益于體制機(jī)制的創(chuàng)新。在長(zhǎng)春,“長(zhǎng)滿歐”班列并不是一個(gè)孤立運(yùn)營(yíng)的主體,興隆綜保區(qū)完善的平臺(tái)功能、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等都是推動(dòng)其發(fā)展的資源優(yōu)勢(shì)!罢罱ㄆ脚_(tái)、民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)化運(yùn)作”的運(yùn)營(yíng)模式,省、市、區(qū)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,對(duì)“長(zhǎng)滿歐”班列提供“保姆式”服務(wù),設(shè)立“企業(yè)對(duì)接日”“關(guān)檢服務(wù)日”,指定專人對(duì)接,及時(shí)解決遇到的問題……體制壁壘的突破,為“長(zhǎng)滿歐”的蓬勃發(fā)展注入了活力。(記者 王秋月)

(責(zé)編:關(guān)思聰、謝龍)

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