中國(guó)一汽研發(fā)總院試制所加工中心車(chē)間里，王智盯著正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，神情專注嚴(yán)肅，身旁的保溫杯，一整天連蓋子都未打開(kāi)過(guò)。

這一次，他承擔(dān)的是V型8缸直噴增壓（V8TD）發(fā)動(dòng)機(jī)的試制任務(wù)。項(xiàng)目前期已經(jīng)過(guò)反復(fù)修改和調(diào)試，如今正進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻。

他為等待這一時(shí)刻，已經(jīng)傾注了諸多心血……

核心技術(shù)一定要自己掌握

“這是國(guó)內(nèi)首款紅旗超高性能V型8缸直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性達(dá)到國(guó)際同類機(jī)型領(lǐng)先水平�！避�(chē)間內(nèi)，王智介紹著眼前這個(gè)閃耀金屬光芒的發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)從設(shè)計(jì)圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)產(chǎn)品，王智率隊(duì)披星戴月，將首臺(tái)成品發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)加試制周期由原來(lái)計(jì)劃的45天壓縮到了30天。

發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“汽車(chē)心臟”，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)難度極大。

2008年，30歲的王智被選中參與試制V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)�！澳鞘俏覈�(guó)第一款自主研發(fā)的頂級(jí)乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，將應(yīng)用于國(guó)慶60周年的紅旗檢閱車(chē)�！蓖踔腔貞浀馈�

剛接到任務(wù)時(shí)，王智心里也沒(méi)底。V型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)時(shí)只有少數(shù)國(guó)際著名汽車(chē)廠商才擁有這項(xiàng)制造技術(shù)。面對(duì)新任務(wù)、新設(shè)備，王智和團(tuán)隊(duì)幾乎一切都要從零開(kāi)始。

“CA12GV加工精度要求非常高，誤差不能超過(guò)頭發(fā)絲直徑的1/3。”試制過(guò)程中，缸蓋燃燒室出現(xiàn)了細(xì)微誤差，王智蹲守在設(shè)備旁研究了整整一周才成功破解難題。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了類似的20多項(xiàng)技術(shù)難題，并提煉出12種操作法，出色地完成了國(guó)內(nèi)首款V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的制造空白，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的完全自主。

2009年國(guó)慶節(jié)當(dāng)天，當(dāng)看到擁有“中國(guó)心”的紅旗檢閱車(chē)緩緩駛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)時(shí)，王智紅了眼眶。

“核心技術(shù)一定要自己掌握�！睆拇�，王智跟一個(gè)又一個(gè)“難題”較上了勁。

越是遇到難題，越能激發(fā)動(dòng)力

“白色工裝，黑框眼鏡，看起來(lái)文質(zhì)彬彬的�！边@是工友們對(duì)王智的第一印象。

“他話不多，但特喜歡琢磨，越是遇到難題，越能激發(fā)他的動(dòng)力�！痹诠び蜒壑校�王智始終有種精益求精的韌勁兒。

曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件，以往的拋光設(shè)備都是由德國(guó)引進(jìn)，由于設(shè)備廠家技術(shù)封鎖，每個(gè)產(chǎn)品升級(jí)換型或新產(chǎn)品試制都需要支付廠家高額的技術(shù)支持和輔件費(fèi)用，這給曲軸換型拋光帶來(lái)了技術(shù)瓶頸。

“我們能否實(shí)現(xiàn)曲軸拋光的自主加工，不再指望別人？”

有了這個(gè)想法后，王智便開(kāi)始帶隊(duì)立項(xiàng)攻關(guān)，通過(guò)不斷摸索調(diào)試確定了300余個(gè)參數(shù)的含義和功能，設(shè)計(jì)輔件42種，最終掌握了曲軸拋光換型的關(guān)鍵技術(shù)和方法，擺脫了零件換型要依靠設(shè)備廠家技術(shù)支持的困境，實(shí)現(xiàn)曲軸拋光從單一品種向多品種快速換型試制技術(shù)的突破。

扎根生產(chǎn)一線23年，王智已先后完成重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目90余項(xiàng)，攻克技術(shù)難題260余項(xiàng)，榮獲全國(guó)創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)25項(xiàng)，獲得14項(xiàng)國(guó)家專利授權(quán)，為民族汽車(chē)品牌的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

學(xué)習(xí)是一件長(zhǎng)久的事兒

與生產(chǎn)線上長(zhǎng)年干一個(gè)產(chǎn)品的銑工不同，王智所在的研發(fā)試制人員崗位需要的是“多面手”。

工作之余，學(xué)習(xí)便成為了王智的日常必修課�！皧A具設(shè)計(jì)、CAD/CAM軟件等，都是我利用空閑時(shí)間自學(xué)的，你看，如今現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的五軸后置程序和設(shè)備仿真程序都是我開(kāi)發(fā)的�！蓖踔墙榻B道。

學(xué)中干，干中學(xué)，工友們眼中的“學(xué)霸”王智不僅自己學(xué)習(xí)，更是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共同提高。如今，在王智的帶動(dòng)下，數(shù)控班個(gè)個(gè)都是行家里手。培養(yǎng)13位高級(jí)技師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)榮獲“全國(guó)青年文明號(hào)”、“吉林省青年文明號(hào)”等15項(xiàng)團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)，團(tuán)隊(duì)成員先后榮獲各類榮譽(yù)200余項(xiàng)，其中3人享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼，2人獲得全國(guó)技術(shù)能手稱號(hào)，4人獲得吉林省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆�…傳承技藝，匠心耕耘，王智始終帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)行走在光榮與夢(mèng)想的道路上。

在今年“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前夕，王智被中華全國(guó)總工會(huì)授予全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�。談到此�?xiàng)榮譽(yù)，王智感慨萬(wàn)千：“這不僅是對(duì)我工作的肯定，更是一種責(zé)任。我將以此為新的起點(diǎn)，牢記囑托和期望，踐行工匠精神，以技能報(bào)國(guó)，為強(qiáng)大民族汽車(chē)工業(yè)、助力中國(guó)一汽紅旗品牌躍遷發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量�！�

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