為強(qiáng)化工程建設(shè)項(xiàng)目管理，全面把控監(jiān)理項(xiàng)目質(zhì)量、安全、投資、進(jìn)度、環(huán)保關(guān)，扎實(shí)做好監(jiān)理服務(wù)，吉高金泉監(jiān)理公司所有監(jiān)理項(xiàng)目均未停工，隧道工程24小時(shí)連續(xù)不間斷作業(yè)，內(nèi)業(yè)資料歸檔等工作有序進(jìn)行。雖已深冬，各監(jiān)理項(xiàng)目卻熱情高漲，歲暮天寒中，讓我們一起邂逅關(guān)于交通監(jiān)理人的十二時(shí)辰。

凌晨1時(shí)，蒲煙02工區(qū)老金廠1號(hào)隧道內(nèi)，吉高金泉監(jiān)理公司總監(jiān)陳延平、副總監(jiān)闞忠斌對(duì)隧道內(nèi)二次襯砌鋼筋進(jìn)行專項(xiàng)檢查。隧道的二次襯砌為隧道整體穩(wěn)定性、防排水系統(tǒng)、方便設(shè)置通信、照明、監(jiān)測(cè)等設(shè)施起到重要作用，特別是在隧道洞口段、淺埋段、圍巖松散破碎段尤為重要，而鋼筋的加工安裝直接關(guān)系到后續(xù)襯砌混凝土的整體穩(wěn)定性起到重要作用。

凌晨2時(shí)30分，河南沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段建設(shè)項(xiàng)目，吉高金泉監(jiān)理公司監(jiān)理員李蓋對(duì)預(yù)制梁2#梁場(chǎng)50mT梁保溫棚進(jìn)行保溫情況檢查。12月的河南，凌晨氣溫也已經(jīng)達(dá)到零下，為保證冬季施工質(zhì)量，預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置大型臺(tái)座保溫棚，為預(yù)制梁的蒸汽養(yǎng)護(hù)提供一個(gè)封閉空間，保持梁體周圍的溫度相對(duì)穩(wěn)定。保溫棚內(nèi)溫度每隔2個(gè)小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄，年輕的監(jiān)理員李蓋主動(dòng)承擔(dān)了后半夜的檢查工作。

清晨5時(shí)，蒲煙03總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員開始一天的編制和管理內(nèi)業(yè)資料組卷工作。對(duì)于高速公路建設(shè)項(xiàng)目，我們大多看到的是建成后的橋梁、隧道等實(shí)體建筑，但是工程內(nèi)業(yè)檔案信息資料對(duì)項(xiàng)目的規(guī)劃、實(shí)施以及建成后的運(yùn)營(yíng)有著至關(guān)重要的作用。總監(jiān)辦成立專項(xiàng)工作小組，制訂編制與管理辦法，建立管理網(wǎng)絡(luò)，配備專職管理人員，組織專題培訓(xùn)，對(duì)于建設(shè)期間形成的材料，按照人員分組、材料分類的形式進(jìn)行整理歸檔。

清晨6時(shí)30分，桓集03工區(qū)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理人員和施工人員對(duì)危險(xiǎn)性較高的工序，如架梁、高空作業(yè)、龍門吊拆除等進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)前的班前交底。監(jiān)理工程師巡視過程中發(fā)現(xiàn)有安全隱患，能夠及時(shí)叫?，F(xiàn)場(chǎng)違規(guī)作業(yè)，親自組織項(xiàng)目部、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、工班長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底，真正做到將安全交底內(nèi)容傳達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)每一名作業(yè)人員。

上午8時(shí)30分，蒲煙01總監(jiān)辦召開每日監(jiān)理工作早例會(huì)。每天去施工現(xiàn)場(chǎng)前，吉高金泉監(jiān)理公司總監(jiān)張景雙都會(huì)按慣例召開工作早例會(huì)，每位監(jiān)理人員報(bào)備當(dāng)天工作，總監(jiān)做到掌控全局，合理部署。

上午10時(shí)，桓集02工區(qū)五道嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理人員對(duì)二次襯砌模板加固情況及止水帶安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，做好混凝土澆筑前的抽檢工作。

中午11時(shí)30分，蒲煙04總監(jiān)辦視頻會(huì)。每天午飯前，總監(jiān)袁和剛與所有監(jiān)理人員雷打不動(dòng)的程序就是召開視頻連線會(huì)。冬季隧道24小時(shí)施工，駐扎在隧道洞口的監(jiān)理不能隨時(shí)回駐地，每天就約定好時(shí)間，到指揮部或附近有通信信號(hào)的地方，通過視頻會(huì)議匯報(bào)凌晨到中午的工作進(jìn)展情況，內(nèi)業(yè)人員第一時(shí)間做好記錄總結(jié)，做到總監(jiān)對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)展實(shí)時(shí)掌握，各項(xiàng)工作有據(jù)可循。

下午14時(shí)，桓集03工區(qū)石廟隧道臺(tái)階法開挖時(shí)鎖腳錨桿驗(yàn)收。鎖腳錨桿在隧道開挖中能起到加強(qiáng)鋼架穩(wěn)定性，穩(wěn)定巖土體、增強(qiáng)松動(dòng)地層承載能力等作用。監(jiān)理人員對(duì)鎖腳錨桿的各項(xiàng)性能檢測(cè)驗(yàn)收，鎖腳錨桿的角度、長(zhǎng)度、位置、與鋼架的焊接、插入后注漿等工序全程旁站。

下午16時(shí)30分，蒲煙02工區(qū)預(yù)制梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)制梁架設(shè)屬高空危險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)于架設(shè)前墩臺(tái)支座復(fù)測(cè)、蓋梁及橋臺(tái)臺(tái)帽混凝土養(yǎng)護(hù)、吊裝時(shí)抗震、架橋機(jī)拼裝、臨邊防護(hù)、人員安全防護(hù)措施、安全質(zhì)量技術(shù)交底等，監(jiān)理人員全程旁站跟蹤，嚴(yán)格把控梁板架設(shè)過程中的每一道工序，確保架梁施工現(xiàn)場(chǎng)有序進(jìn)行、平穩(wěn)可控。

下午18時(shí)30分，河南沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段建設(shè)項(xiàng)目建立人員在VR-BIM安全教育體驗(yàn)館，現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理實(shí)操教學(xué)。安全生產(chǎn)是項(xiàng)目建設(shè)過程的重中之重，河南項(xiàng)目建立了VR-BIM安全教育體驗(yàn)館，展館共分為現(xiàn)場(chǎng)急救實(shí)操教學(xué)區(qū)、安全用電實(shí)操教學(xué)區(qū)、吊裝實(shí)操教學(xué)區(qū)、安全帶體驗(yàn)區(qū)、安全帽樁基體驗(yàn)區(qū)、安全鞋體驗(yàn)區(qū)、鋼絲繩吊具教學(xué)區(qū)、VR行走平臺(tái)、VR蛋椅體驗(yàn)區(qū)?？偙O(jiān)辦人員定期到體驗(yàn)館參加安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、實(shí)操、考試。牢牢把好安全關(guān)，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。

晚上20時(shí)，吉高養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目長(zhǎng)長(zhǎng)高速龍崗隧道鋪面層，監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)攤鋪溫度、碾壓內(nèi)部溫度及虛鋪厚度。路面瀝青混凝土攤鋪時(shí)，溫度的變化直接影響瀝青混合料的耐久性、壓實(shí)度，嚴(yán)重甚至造成離析，所以監(jiān)理對(duì)于初壓、復(fù)壓、終壓的溫度都有嚴(yán)格要求和控制范圍，需要在攤鋪過程中始終監(jiān)控?cái)備仠囟?，保證攤鋪質(zhì)量。

深夜23時(shí)，蒲煙04工區(qū)紅石隧道右洞施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理人員對(duì)隧道二次襯砌混凝土施工進(jìn)行監(jiān)理旁站，檢測(cè)混凝土澆筑溫度和現(xiàn)場(chǎng)溫度。冬季隧道施工，混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)是核心，而溫度控制是關(guān)鍵。監(jiān)理人員嚴(yán)格控制，通過嚴(yán)格保溫措施保證隧道內(nèi)溫度達(dá)標(biāo)，不影響混凝土噴射性。

朝露夕霜，風(fēng)餐露宿。吉高金泉監(jiān)理人在全省各地及省外項(xiàng)目中，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，同心協(xié)力，日復(fù)一日監(jiān)督守候，用監(jiān)理人自己的十二時(shí)辰，凝聚著監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的青春力量、厚積薄發(fā)；見證著交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展、飛躍巨變。

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