人民網(wǎng)長春4月6日電 （李洋）今日，吉林省召開推進(jìn)高水平開放發(fā)展系列新聞發(fā)布會(huì)，吉林省交通廳副廳長李小剛就吉林加快基礎(chǔ)性建設(shè)推進(jìn)高水平開放等問題回答人民網(wǎng)提問。

李小剛表示，現(xiàn)階段，吉林省有關(guān)部門正全力構(gòu)筑“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的高質(zhì)量綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。圍繞“兩格局、一樞紐”，吉林省將打造大交通、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)、大服務(wù)，引領(lǐng)保障吉林省高水平開放。

構(gòu)建國際開放通道，服務(wù)面向東北亞、參與全球的全方位對(duì)外開放合作格局——

“推動(dòng)延長國家高速公路全線貫通，今年建成敦化大蒲柴河至磐石煙筒山項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)樺甸通高速；明年建成煙筒山至長春項(xiàng)目，長春至長白山、延吉新增一條高速公路?！崩钚傉f，“雙機(jī)場(chǎng)、雙鐵路、雙高速”的長吉琿大通道形成“三雙”布局形成。

推進(jìn)抵邊通道建設(shè)。李小剛表示，2024年底前啟動(dòng)白山至臨江、松江河至長白高速公路部分控制性工程，爭(zhēng)取盡早實(shí)現(xiàn)口岸城市通高速，形成旅游大通道和國際運(yùn)輸大通道。

建設(shè)對(duì)內(nèi)開放合作通道，服務(wù)立足省內(nèi)、貫通東北、融入全國的全方位對(duì)內(nèi)開放合作格局——

暢通白松長通至遼寧大通道。加快建設(shè)集安至桓仁高速公路，力爭(zhēng)2025年新增一條省際通道，集安等邊境縣市快速往返沈陽、丹東、大連等地。

打造沿邊開放旅游大通道。升級(jí)改造國道丹阿線（G331）及與其聯(lián)通公路，拓展增強(qiáng)旅游、開放等功能，力爭(zhēng)到2025年或稍長一段時(shí)間，丹阿線全線達(dá)到二級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)，有效銜接口岸、機(jī)場(chǎng)及沈白高鐵、白臨和松長高速，形成沿邊地區(qū)快速交通網(wǎng)。

加快東北地區(qū)高速成網(wǎng)。推動(dòng)鄰省區(qū)加快吉黑、鐵科、集桓高速境內(nèi)段建設(shè)，盡早通車。這樣就可以和現(xiàn)有京哈等通道一塊，構(gòu)建與黑遼蒙相通，與環(huán)渤海、京津冀相連的綜合運(yùn)輸大通道網(wǎng)絡(luò)。

打造長春國際性綜合交通樞紐，提升“一主”輻射集聚能力，以鞏固全國性綜合交通運(yùn)輸樞紐地位為基礎(chǔ)，以建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市為導(dǎo)向，構(gòu)建以長春為核心的多層級(jí)綜合交通樞紐體系，提升客貨中轉(zhuǎn)和全球資源配置能力，優(yōu)先做大做強(qiáng)長春都市圈交通網(wǎng)——

建設(shè)長春都市圈高速東環(huán)二期、西環(huán)和長春至長嶺太平川等高速公路；打通石頭口門繞越線、白旗松花江大橋等國省干線“斷頭路”“瓶頸路”；推動(dòng)長春國家貨運(yùn)樞紐城市和物流承載城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式有效銜接，推動(dòng)物流降本增效，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

李小剛表示，到2025年前后，鐵路、公路、航空及城市交通等運(yùn)輸方式一體化能力進(jìn)一步增強(qiáng)，長春市形成“兩環(huán)九射”高速公路輻射網(wǎng)，各縣市區(qū)之間互聯(lián)互通，建成長春一小時(shí)交通圈。

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