每個(gè)戶外探險(xiǎn)家都有一個(gè)越野夢(mèng)，可以肆意穿越戈壁、沼澤、沙漠、山地、叢林、雪原，到達(dá)任何地方。今年3月，一汽解放正式推出旗下首款高端越野房車產(chǎn)品——解放·雪鷹，讓探險(xiǎn)家的越野夢(mèng)照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

經(jīng)典的越野樣式前臉、上下兩排探照大燈、碳纖維箱體、中央自動(dòng)充氣越野輪胎……解放·雪鷹粗獷霸氣、野性十足的外觀，吸引了不少國(guó)內(nèi)外越野愛(ài)好者的關(guān)注。這也是一汽解放正式進(jìn)軍自主高端越野房車領(lǐng)域的代表作。

在外觀設(shè)計(jì)方面，車體噴沙漠黃涂防爆漆，廂體全部采用碳纖維、五明治保溫結(jié)構(gòu)；側(cè)圍配有戶外廚房、脫困板、專用定制房車門、電動(dòng)門鎖及防爆車窗。

上裝方面，解放·雪鷹有著溫馨的家居設(shè)計(jì)，內(nèi)飾全部采用實(shí)木裝飾，同時(shí)配備完善的生活設(shè)施，可以為用戶提供舒適安全的旅行保障。用戶還可以根據(jù)需要，選配外升頂露臺(tái)，在欣賞美景的同時(shí)享受詩(shī)情畫意般的浪漫。

車輛性能方面，作為解放首款高端越野產(chǎn)品，解放·雪鷹凝聚了解放自主研發(fā)硬核實(shí)力與高端智慧，各方面性能都領(lǐng)先于同級(jí)別車，整車基于一汽解放越野底盤打造，整車按照極限越野標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，底盤脫困能力、多環(huán)境適應(yīng)能力、抗寒耐熱等級(jí)、輕量化水平、車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等性能指標(biāo)，均達(dá)到同級(jí)別世界一流產(chǎn)品水平。

“這款車配備了300L的油箱，可以提供超過(guò)1000公里的續(xù)航，底盤部分采用全時(shí)四驅(qū)，四輪獨(dú)立懸掛，三把差速鎖，涉水深度可以達(dá)到1.2米，最大爬坡度達(dá)60%，越野能力非常強(qiáng)大，藍(lán)牌C照即可駕駛，能夠帶你去任何想要去的地方。”一汽解放新能源事業(yè)部副總經(jīng)理趙立彬介紹說(shuō)，解放·雪鷹越野房車更多強(qiáng)調(diào)的是越野能力、穿越能力和探索能力，給越野愛(ài)好者和探索愛(ài)好者提供了更多強(qiáng)大的性能支撐。

為了進(jìn)一步增強(qiáng)越野性能和脫困能力，解放·雪鷹還配裝有2.5萬(wàn)鎊拉力電動(dòng)鉸盤、脫困板、工兵鏟、窗網(wǎng)、燈網(wǎng)、氣象站、加高涉水喉、四輪自動(dòng)充放氣系統(tǒng)等配置。解放·雪鷹還通過(guò)了西藏5100米的高海拔測(cè)試，經(jīng)歷了海南高溫高濕高鹽、東北零下極寒、昆侖山脈崎嶇山路的長(zhǎng)測(cè)，可適應(yīng)溫寬在零下40℃至零上46℃，溫度隔絕55℃，海拔5000米完全正常行駛，可從容應(yīng)對(duì)不同路面以及各種惡劣環(huán)境。

“此外，我們?cè)诘妆P與上裝車廂中間增加了三點(diǎn)式懸浮系統(tǒng)，搭載了一層二級(jí)懸掛，來(lái)確保車輛行駛過(guò)程中的平穩(wěn)舒適?！壁w立彬說(shuō)。

“中國(guó)的汽車保有量、汽車產(chǎn)量早已達(dá)成世界第一，但目前中國(guó)房車的千人保有量指標(biāo)還遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家?！币黄夥牌囉邢薰军h委委員、副總經(jīng)理季一志認(rèn)為，中國(guó)房車市場(chǎng)是一片“藍(lán)?！?，一汽解放作為中國(guó)商用車行業(yè)的引領(lǐng)者進(jìn)入房車市場(chǎng)，能夠進(jìn)一步讓人民群眾享受汽車工業(yè)的發(fā)展紅利，讓汽車為更多人帶來(lái)美好的旅行生活。

作為一汽解放開(kāi)啟的新賽道，一汽解放房車的野心不止于此。

一汽解放將以雪鷹4×4房車為切入點(diǎn)，打造出國(guó)內(nèi)高端越野房車的全系列產(chǎn)品。后續(xù)，一汽解放將在M41系列底盤的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出6×6、8×8等系列產(chǎn)品，并挺進(jìn)新能源房車領(lǐng)域，推出混動(dòng)房車產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展越野醫(yī)療車、越野宿營(yíng)車、沙漠車、應(yīng)急管理等系列車型，不斷豐富一汽解放的房車譜系，擴(kuò)大越野專用和特種車產(chǎn)品家族，以滿足更多用戶的需求。

“解放房車開(kāi)發(fā)依托解放商用車開(kāi)發(fā)院，所有零部件都達(dá)到車規(guī)級(jí)，真正從造車的角度做房車。” 趙立彬表示，目前我國(guó)房車生產(chǎn)企業(yè)多采用改裝模式，行業(yè)術(shù)語(yǔ)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，市場(chǎng)正處于從粗放式走向規(guī)范化的演變階段。一汽解放擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力和造車經(jīng)驗(yàn)，將推動(dòng)和引領(lǐng)房車生產(chǎn)制造更加規(guī)范化，為國(guó)內(nèi)房車領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

解放·雪鷹的誕生不僅樹(shù)立了中國(guó)高端越野房車的典范標(biāo)桿，更將推動(dòng)我國(guó)房車產(chǎn)業(yè)不斷向上發(fā)展。

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