“現(xiàn)在的路可真是好走了，路寬還通暢！”臨近春節(jié)，完成了一年工作的李先生開著車行駛在回鄉(xiāng)路上不禁感嘆道。

連接德惠市與太興村的德前公路寬闊通暢。德惠市委宣傳部供圖

李先生家住吉林省德惠市邊崗鄉(xiāng)太興村，2019年大學(xué)畢業(yè)后在德惠市內(nèi)一家企業(yè)工作。從那時起，市內(nèi)到太興村35公里的回家路讓李先生犯了難：道路年久失修，坑坑洼洼，開車走一趟下來2個多小時才能到家，還顛得渾身酸疼。

“上班的第二年，我就把父母接到德惠市內(nèi)住，我們都不用再走那條難走的路了，老人買個東西也方便。”李先生說，今年不一樣了，走在新修建好的農(nóng)村公路上，個把小時就到家了，父母早在公路通車的時候就迫不及待地先回村了。今年回村里過年，又能感受到濃濃的年味了。

李先生的回家路不過是德惠市修建農(nóng)村公路中的一條。2023年，德惠市新建、改建農(nóng)村公路1031公里，串起了全市18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街。

因為道路狀況變好而歡喜不已的還有長春市雙陽區(qū)平湖街道黑魚村黨總支書記馬鐵義，“我們村因為農(nóng)村公路的修建獲得了直接收益！”

馬鐵義細(xì)細(xì)算了一筆賬：“路面提升后，村里全年游客接待量預(yù)計從2萬人次提高到3萬人次以上，村民年人均收入有望突破2萬元，村集體年收入可能在百萬元上下。”

馬鐵義所說的路就是村里運輸農(nóng)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。這條路因為年久失修造成路面逐漸老化，車走在上面顛簸不說，村里種植的葡萄在運輸過程中平均每斤折損5%，游客想要進(jìn)村采摘，還要經(jīng)過泥水揚沙，難覓回頭客?！艾F(xiàn)在好了，暢通無阻的公路再也擋不住我們的致富腳步了！”馬鐵義說。

九臺區(qū)圍繞紅色文化、冰雪資源、特色民宿，進(jìn)一步完善道路功能。九臺區(qū)委宣傳部供圖

一路通，百業(yè)興。一條條通達(dá)的農(nóng)村公路，一頭牽著鄉(xiāng)村振興，一頭牽著民心所盼。眼下，在長春市，這樣平整寬闊的農(nóng)村公路隨處可見。

九臺區(qū)實施鄉(xiāng)村暢通工程522公里，硬化路通建制村率達(dá)100%，通自然屯率達(dá)100%；

公主嶺市累計完成171公里農(nóng)村公路提升改造，58公里通村路建設(shè)，所有自然屯通屯聯(lián)網(wǎng)；

……

一條條公路通向了田間地頭，也通向了百姓心頭。

貨車行駛在公主嶺市農(nóng)村公路上，一路暢通。公主嶺市委宣傳部供圖

如今，長春市實現(xiàn)了農(nóng)村公路成網(wǎng)成環(huán)，建成了網(wǎng)絡(luò)暢、品質(zhì)高、服務(wù)優(yōu)、路域美的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。“2023年4月開始，長春市各地農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)路段陸續(xù)動工，截至目前，累計完成3881公里農(nóng)村公路新建改造，安防工程690公里，總投資超39億元。”長春市交通運輸局相關(guān)工作人員介紹說。

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