科技創(chuàng)新，是推動航空航天事業(yè)大發(fā)展的決定性因素。研發(fā)與應(yīng)用是一體兩翼，二者相輔相成

　　雄鷹競逐長空，飛出航空航天市場的全新高度；國之重器云集，彰顯守護萬家燈火的雄厚實力。不久前，第十五屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海市舉行，展館面積和展品數(shù)量再創(chuàng)歷史新高，交易額達2856億元。

　　航空航天技術(shù)是衡量一個國家科技實力和綜合國力的重要標志，不僅為維護國家安全提供有力保障，也可廣泛運用于電子信息、資源勘探、新能源等領(lǐng)域，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。本屆航展上，彰顯技術(shù)實力的國產(chǎn)客機C909與C919收獲新訂單；頗受關(guān)注的國產(chǎn)低空載人飛行器，引來不少海外客商乘坐體驗；飛機地面燃油交輸系統(tǒng)正式展出，經(jīng)實踐驗證能有效減少資源消耗……蘊含著硬核科技的中國制造，擦亮我國航空航天的“金名片”，在全球創(chuàng)造新商機、贏得新市場，為我們帶來深刻啟示。

　　科技創(chuàng)新，是推動航空航天事業(yè)大發(fā)展的決定性因素。我國自主研發(fā)的AEF1200發(fā)動機首次展出，嫦娥六號取回的月背月壤樣品首次向國內(nèi)公眾展出，全球首顆靜止軌道微波氣象衛(wèi)星模型展出……本屆航展首發(fā)首秀了一批自主研發(fā)的“高精尖”裝備，全方位展示了我國航空航天領(lǐng)域創(chuàng)新成果。從實踐看，只有真正把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能不斷提升綜合國力，增強中國經(jīng)濟動力活力潛力。緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和應(yīng)用需求，對標國際領(lǐng)先水平，加快推動整機、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)升級，才能為我國航空航天事業(yè)蓬勃發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

　　研發(fā)與應(yīng)用是一體兩翼，二者相輔相成。以我國超大規(guī)模市場為依托，應(yīng)用場景越多元，創(chuàng)新動力越強；創(chuàng)新能力越提升，應(yīng)用前景越廣闊，產(chǎn)業(yè)規(guī)模也越可期。以低空經(jīng)濟為例，積極拓展低空應(yīng)用場景，構(gòu)建低空智慧物流體系，發(fā)展城市空中交通新業(yè)態(tài)，打造航空應(yīng)急救援體系，既培育了低空消費新動能，也推動低空航空器技術(shù)持續(xù)升級躍遷。強化政策引領(lǐng)，重視市場培育，推動產(chǎn)業(yè)向新、發(fā)展提質(zhì)，大有可為。

　　實現(xiàn)航空航天事業(yè)大發(fā)展，加強國際交流合作是重要途徑。通過擴大海外“朋友圈”，加強交流、合作與共享，我們能夠了解國際領(lǐng)先水平，借鑒吸收先進經(jīng)驗。本屆航展吸引來自47個國家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展，其中境外展商數(shù)量由上屆的78家增至159家，中國航展已成為中國與世界各國在航空航天領(lǐng)域加強合作交流的重要平臺。

　　撫今追昔，從“兩彈一星”到載人航天，從國產(chǎn)大飛機到低空無人機，我國的航空航天事業(yè)發(fā)展雖然起步晚、底子差，卻一路披荊斬棘，不斷躍升騰飛，這離不開一代代航空航天人的不懈努力、艱辛付出。弘揚科學(xué)家精神，面對“卡脖子”問題迎難而上，在反復(fù)試驗求索中勤懇耕耘，這是實現(xiàn)彎道超車的成功經(jīng)驗，也是當下推進高水平科技自立自強的強大動力。

　　探索星辰大海，惟靠奮楫揚帆。從中國航展的“高光時刻”出發(fā)，向著中國式現(xiàn)代化的美好愿景奮進，我們尤應(yīng)進一步加強科技創(chuàng)新和自主研發(fā)，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，讓航空航天事業(yè)飛向新高度、擁抱新未來。

　　《 人民日報 》（ 2024年12月12日 05 版）

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