11月11日夜間開始，中國鐵路沈陽局集團公司長春車務段管內公主嶺、德惠、扶余、農安等地區(qū)普降大雪，按照沈陽局集團公司天氣預警要求，長春車務段立即啟動惡劣天氣應急預案。328名干部職工以雪為令，奔赴長春東、公主嶺、德惠等43個車站，進行道岔和站臺除冰除雪作業(yè)，全力保障鐵路運輸正常秩序。

長春車務段興隆山站干部職工在岔區(qū)除雪。孫宏昊 攝

“信號樓，除雪電臺試驗?！薄俺╇娕_試驗良好，可以上道作業(yè)。”11月12日8時40分，長春東站站長張彥龍試驗除雪電臺狀態(tài)良好后，組織車站10名干部職工利用列車運行間隔時間，對長春東站東部咽喉30組道岔進行徹底清理。

鐵路工作人員身著棉衣、帶上棉帽，整齊列隊出發(fā)。風急、雪大、天窗時間短，大家迅速行動，對道岔等關鍵部位做到雪落即掃，人不離崗、崗不留雪、邊降邊掃、邊掃邊清，對道岔轉轍部等重點部位進行扳動試驗，長白線農安、王府等7個車站及興隆山站共138組融雪道岔正常開啟，確保低溫降雪天氣設備狀態(tài)良好。

長春車務段長春東站站長張彥龍組織10名干部職工列隊出場作業(yè)。吳婷 攝】

“上道除雪要天窗，道岔變位先到場，不下道禁排信號”。長春東站車站值班員姜斯禹的操作臺上，擺放著一張醒目的除雪提示牌。除雪作業(yè)時，室內聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護人員使用專用電臺、專用頻點密切聯(lián)系，及時傳遞現(xiàn)場情況，確?，F(xiàn)場作業(yè)人員人身安全。

“這根5米的安全拉繩是守護現(xiàn)場除雪人員安全的又一道防線?！避囌局蛋鄦T王志國把它牢牢攥在手中。“風力除雪機除雪聲音大，我們通過這根小小的安全繩傳遞信息，按指令及時通知作業(yè)人員下道至安全地點。一機一人，一點不能差！”王志國認真地說。

長春車務段長春東站車站值班員王志國使用安全繩為作業(yè)人員現(xiàn)場防護。 吳婷 攝

針對本輪雨雪天氣“先降雨、再降雪、又降溫”的特點，長春車務段干部職工充分運用風力除雪機、除雪鉤、鐵鍬、鐵鏟、噴燈、掃帚、液化氣罐等“除雪神器”，對道岔尖軌、頂鐵、滑床板等重點部位進行清理，防止軌墻軌腰積冰，確保道岔正常使用。

各車間班組黨支部向全體黨員發(fā)出動員令，圍繞“道岔除雪、工具準備、物資儲備、客運組織、應急救援和后勤保障”等工作重點，以黨員班組長、團員青年為骨干成立突擊除雪小分隊，128名黨團員骨干帶頭沖鋒在前，帶頭投身到急難險重除雪任務中。截至11月13日6時，長春車務段干部職工已完成600組道岔集中除雪任務，保證了鐵路大動脈安全暢通。

長春車務段興隆山站站長劉傳順與信號樓聯(lián)控橫越線路。孫宏昊 攝

客運組織方面，公主嶺、德惠、扶余等客運站及時清理站臺及旅客進出站通道積冰積雪，在進站口、出站口、地道口、天橋口、扶梯口、站臺邊采取防滑措施，鋪設防滑墊，設置防滑提示牌，通過站臺客運廣播進行防滑宣傳；對風雨棚、站房房檐等積冰積雪及時清理，確保旅客乘降安全。

長春東、大屯、奢嶺等負責各大電廠煤炭取送作業(yè)的車站緊盯企業(yè)庫存、日耗、機組運行情況和卸車進度，及時查詢在途車，對到達電煤重點組織卸車，提前組織人員清理進路積雪，確保電煤運輸暢通。

入冬以來，長春車務段持續(xù)關注管內天氣情況，通過實時跟蹤衛(wèi)星云圖、氣象雷達圖等及時掌握降雪信息，提前做好人員、工具及防滑沙、汽油等備品準備，為一線職工儲備充裕的生產生活所需米、面、油等生活物資，牽頭組織站區(qū)除雪各項工作，與工務、電務、貨運及企業(yè)協(xié)同配合，實現(xiàn)除雪信息互通、快速響應、聯(lián)防聯(lián)控，確保面對降雪惡劣天氣應對有序，全力確保鐵路大動脈安全暢通。（呂相偉?吳婷 ）

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