聚焦主業(yè)、篤行實(shí)干。過去的2022年，是吉高擔(dān)保強(qiáng)化定位、深耕主業(yè)并實(shí)現(xiàn)發(fā)展突破的關(guān)鍵之年。吉高擔(dān)保以集團(tuán)“1+N”發(fā)展戰(zhàn)略為指引，貫徹落實(shí)“做專做精交通產(chǎn)業(yè)鏈金融業(yè)務(wù)，為交通建設(shè)服務(wù)”的發(fā)展定位，在“推進(jìn)業(yè)務(wù)拓展、精益風(fēng)險(xiǎn)管控、創(chuàng)新人才培育、深化廉政建設(shè)、落實(shí)安全生產(chǎn)”等方面有序推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超9393萬元，代償率和損失率保持雙“零”。

2023年，吉高擔(dān)保將持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營管理能力，提升核心競爭力；深耕交通建設(shè)領(lǐng)域，提升服務(wù)能力；努力推進(jìn)信息化建設(shè)，開啟新金融時(shí)代，打造成交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)I(yè)化、特色化、一流的擔(dān)保公司。

充分運(yùn)用市場化機(jī)制，構(gòu)建復(fù)合型人才隊(duì)伍

2022年，吉高擔(dān)保堅(jiān)持運(yùn)營市場化，推行經(jīng)理層成員任期制契約化管理和職業(yè)經(jīng)理人試點(diǎn)工作，建立適應(yīng)市場化競爭需要的選人用人機(jī)制。進(jìn)一步完善中基層員工選拔任用管理體系，通過發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)、內(nèi)部競聘及競爭上崗，實(shí)現(xiàn)干部能上能下。吉高擔(dān)保還成立了集中培養(yǎng)抓業(yè)務(wù)提升的基層“特訓(xùn)營”，經(jīng)過三個(gè)多月的運(yùn)營，基本實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)與風(fēng)險(xiǎn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、相互融合，實(shí)現(xiàn)了員工共同學(xué)習(xí)、共同成長的目標(biāo)。秉承人文關(guān)懷理念，構(gòu)建和諧企業(yè)文化，長春電子商業(yè)協(xié)會(huì)“優(yōu)秀金融企業(yè)”等榮譽(yù)接踵而來。

2023年，吉高擔(dān)保將砥礪前行，構(gòu)建復(fù)合型人才隊(duì)伍，為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展提供支撐。堅(jiān)持以“支撐戰(zhàn)略發(fā)展、服務(wù)核心業(yè)務(wù)、選用優(yōu)質(zhì)人才、育留核心骨干”為人力資源規(guī)劃總體目標(biāo)，致力于打造一支總量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、適應(yīng)發(fā)展的復(fù)合型精英人才隊(duì)伍，為新一輪轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支撐和組織保障。通過強(qiáng)化復(fù)合型人才培訓(xùn)培養(yǎng)體系、明確選人用人評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立符合業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)要求的市場化、體系化、制度化的人力資源管理體系。

強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，精益推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理

2022年，吉高擔(dān)保在廣度的基礎(chǔ)上向深度完善規(guī)制，共計(jì)增補(bǔ)、修訂14項(xiàng)與業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)的規(guī)章制度。從“適用”和“實(shí)用”兩方面下功夫，做到風(fēng)險(xiǎn)管理與業(yè)務(wù)發(fā)展協(xié)調(diào)兼顧、相互融合。吉高擔(dān)保搭建完成了8個(gè)子系統(tǒng)的制度體系，涉及業(yè)務(wù)、組織、人力、文化、財(cái)務(wù)、行政、后勤、法務(wù)，累計(jì)建立規(guī)制65項(xiàng)。

吉高擔(dān)保在研究交通行業(yè)供應(yīng)鏈金融的基礎(chǔ)上，有針對性地研發(fā)了“訂單貸”“計(jì)量貸”“應(yīng)收賬款質(zhì)押貸”等產(chǎn)品，推出了適合不同場景的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)金融產(chǎn)品。通過產(chǎn)品研發(fā)，形成了吉高擔(dān)保獨(dú)有的成果文件，明確產(chǎn)品的風(fēng)控模型、風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)和操作要點(diǎn)，更好地指導(dǎo)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的實(shí)際操作。

吉高擔(dān)保還將法律事務(wù)工作融入具體業(yè)務(wù)和公司運(yùn)營管理中，通過咨詢服務(wù)前置、及時(shí)響應(yīng)支持、專題研究和培訓(xùn)等措施，為依法經(jīng)營、依法治理提供了有力的支持和堅(jiān)實(shí)的保證。當(dāng)年，審查各類業(yè)務(wù)共117筆，實(shí)際操作共計(jì)95筆，有效審查率81.20%；在保項(xiàng)目79筆（不含線上保函），跟蹤率100%。

2023年，吉高擔(dān)保將繼續(xù)順勢而行，構(gòu)建結(jié)構(gòu)化風(fēng)控體系，為落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理提質(zhì)增效。緊密圍繞集團(tuán)“1+N”戰(zhàn)略和發(fā)展定位，將業(yè)務(wù)發(fā)展與風(fēng)險(xiǎn)控制相結(jié)合，綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測等多種手段，將“融資擔(dān)保業(yè)務(wù)”“非融業(yè)務(wù)”“委托貸款業(yè)務(wù)”的風(fēng)控邏輯抽象提取，將風(fēng)控方案模塊化，形成結(jié)構(gòu)化的風(fēng)控方案，逐步形成可適用于不同業(yè)務(wù)類型、不同業(yè)務(wù)場景、模塊化、可重組的風(fēng)控體系。

“開山架橋”辟新路，為供應(yīng)鏈發(fā)展賦能

2022年，吉高擔(dān)保立足實(shí)際，重新規(guī)劃業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)，形成“123”工作思路，牢牢把握交通建設(shè)供應(yīng)鏈一條主線，有效實(shí)施“雙向挖掘潛在需求、風(fēng)險(xiǎn)前置平行作業(yè)、對接銀行先行先試”三項(xiàng)措施，協(xié)同推進(jìn)交通建設(shè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)拓展，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)新的突破。

吉高擔(dān)保研發(fā)推出了“農(nóng)民工工資支付保函”，開展線下保函業(yè)務(wù)76筆，發(fā)生額28.91億元。作為省內(nèi)唯一一家開展線上保函業(yè)務(wù)的擔(dān)保機(jī)構(gòu)，吉高擔(dān)保開展線上保函業(yè)務(wù)7478筆，發(fā)生額13.58億元。

2023年，吉高擔(dān)保將圍繞吉林省高速公路建設(shè)供應(yīng)鏈一條主線，積極開展“基于供應(yīng)鏈管理場景”的金融業(yè)務(wù)，打破原有傳統(tǒng)融資擔(dān)保業(yè)務(wù)“基于金融而金融”的固有思維，發(fā)揮出對核心客戶的上下游中小微企業(yè)“以融促產(chǎn)”功能。以中小微供應(yīng)商的經(jīng)營特點(diǎn)和金融需求為切入點(diǎn)，對產(chǎn)品模型、審批效率等方面進(jìn)行適時(shí)優(yōu)化和調(diào)整；繼續(xù)加大與供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)合作銀行的合作力度，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)渠道建設(shè)，助推供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)發(fā)展。

吉高擔(dān)保將“開山架橋”辟新路，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算等信息技術(shù)，優(yōu)化現(xiàn)有擔(dān)保軟件系統(tǒng)，提高供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)保后管理能力；推動(dòng)線下風(fēng)控、產(chǎn)品、操作流程標(biāo)準(zhǔn)化，為線上化做好準(zhǔn)備；引進(jìn)金融科技專業(yè)人才，開展供應(yīng)鏈金融信息平臺(tái)開發(fā)與建設(shè)……通過發(fā)揮科技優(yōu)勢，線上、線下雙管齊下，逐步搭建高速公路產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融信息平臺(tái)，將供應(yīng)鏈金融信息平臺(tái)嵌入高速公路產(chǎn)業(yè)鏈中，推動(dòng)形成各個(gè)環(huán)節(jié)、各類企業(yè)有機(jī)共生的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融生態(tài)體系。

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