工人“不動地兒”，智能輸送AGV車“滿地跑”；螺栓擰多緊，“指示燈”說了算……日前，人民網(wǎng)“行進中國”吉林調(diào)研采訪團走進位于長春市的中車長客股份公司動車組轉(zhuǎn)向架裝配數(shù)字化產(chǎn)線，看動車組的“腿”是如何“智”造的？

把高速動車組比作人，轉(zhuǎn)向架就相當(dāng)于雙腿，是走行部分，也是最關(guān)鍵的系統(tǒng)，直接決定車輛運行速度、安全性、平穩(wěn)性。

2021年，中車長客對轉(zhuǎn)向架總成產(chǎn)線組啟動數(shù)字化改造，在增加智能設(shè)備的同時，自主開發(fā)基于5G技術(shù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推進全流程數(shù)據(jù)貫通，賦予生產(chǎn)線大腦和靈魂。

智能扭矩系統(tǒng)四種顏色的指示燈。人民網(wǎng) 石天蛟攝

經(jīng)過數(shù)字化改造，原本“又聾又啞”的生產(chǎn)設(shè)備有了“聽說讀寫”能力。

產(chǎn)線內(nèi)，每個作業(yè)工位前都有一個操作臺：操作臺一端的屏幕上顯示著工單信息、工藝指標(biāo)等，操作臺另一端便立著智能扭矩系統(tǒng)的指示燈。

“紅燈停、綠燈行”，操作臺與智能設(shè)備連接，通過結(jié)構(gòu)化工藝文件實現(xiàn)作業(yè)指令分步下達，也可完成500多顆螺栓擰緊記錄自動回填、比對并歸檔。

工人使用智能力矩扳手作業(yè)。人民網(wǎng) 石天蛟攝

“螺栓不是擰得越緊越好，現(xiàn)在工人使用的是智能力矩扳手，只有達到數(shù)值精準(zhǔn)的力矩，指示燈才亮起綠色?！?中車長客總經(jīng)理助理兼流程與數(shù)字化部部長程繼輝介紹道。

過去，用人工檢查的方式進行質(zhì)量監(jiān)督，耗時費力?，F(xiàn)在，生產(chǎn)線工藝布局及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、智能AGV運輸車的合理配置、生產(chǎn)節(jié)拍無縫銜接布置等，使得生產(chǎn)效率大大提高。

動車組轉(zhuǎn)向架裝配數(shù)字化產(chǎn)線。人民網(wǎng) 石天蛟攝

“原來一個生產(chǎn)節(jié)拍平均用時72分鐘，現(xiàn)在平均用時60分鐘，縮短了12分鐘?！背汤^輝介紹，以前產(chǎn)線日產(chǎn)量12個轉(zhuǎn)向架，現(xiàn)在實現(xiàn)了日產(chǎn)18個轉(zhuǎn)向架的產(chǎn)能提升，整體生產(chǎn)效能提升了50%。

人機協(xié)同作業(yè)、智能在線檢測、質(zhì)量精準(zhǔn)追溯，中車長客打造了轉(zhuǎn)向架裝配、車體、整車裝配和調(diào)試等4條數(shù)字化產(chǎn)線，實現(xiàn)生產(chǎn)計劃、作業(yè)執(zhí)行、物流配送的全過程數(shù)字化管控。

推動?xùn)|北全面振興，根基在實體經(jīng)濟，關(guān)鍵在科技創(chuàng)新，方向是產(chǎn)業(yè)升級。

在智能化革命浪潮的推動下，新一代信息技術(shù)與實體經(jīng)濟深入融合，引領(lǐng)老工業(yè)基地制造業(yè)開啟質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。（宋麗云、劉凡、謝龍、歐陽易佳、董絲雨、皇甫萬里、馬俊華、李成偉、石天蛟、李洋）

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