開(kāi)欄語(yǔ)：今年是新中國(guó)成立75周年，站在新的歷史起點(diǎn)上，黨的二十屆三中全會(huì)又為中國(guó)式現(xiàn)代化的新征程指明了前行的方向。而長(zhǎng)春，這座充滿(mǎn)活力的城市，也在時(shí)代的浪潮中砥礪前行。在此之際，長(zhǎng)春市委網(wǎng)信辦聯(lián)合人民網(wǎng)，開(kāi)啟“向‘新’而行·我和長(zhǎng)春共奮斗”專(zhuān)欄，旨在探尋在國(guó)家發(fā)展的大背景下，長(zhǎng)春如何抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上，扎實(shí)推進(jìn)全面振興新突破三年攻堅(jiān)行動(dòng)，圍繞“3轉(zhuǎn)、4強(qiáng)、7新”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系謀劃布局，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設(shè)“一中心、五高地”，展現(xiàn)每一個(gè)奮斗者與長(zhǎng)春同呼吸、共命運(yùn)的拼搏歷程，讓我們一同走進(jìn)這段波瀾壯闊的奮斗之旅。

“喝”的是氫

排的是水蒸氣

傳說(shuō)中的“科幻列車(chē)”

“不燒油不取電零碳排放”

你見(jiàn)過(guò)嗎？

在中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司

動(dòng)車(chē)組裝配產(chǎn)線

滿(mǎn)載行駛速度每小時(shí)160公里

每公里實(shí)際運(yùn)行能耗5千瓦時(shí)

最高續(xù)航里程達(dá)1000千米

自主研制的全球首列

氫能源市域列車(chē)

讓人眼前一亮

氫能源列車(chē)駛向零碳時(shí)代

2024年3月21日

該氫能源市域列車(chē)

首次實(shí)現(xiàn)了

全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)

性能驗(yàn)證

市域列車(chē)如何實(shí)現(xiàn)

又“氫”又快？

列車(chē)內(nèi)置氫能動(dòng)力系統(tǒng)

為車(chē)輛運(yùn)行提供強(qiáng)勁持久的動(dòng)力源

車(chē)上裝配的50個(gè)儲(chǔ)氫瓶

可儲(chǔ)滿(mǎn)400千克氫氣

最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里

這列氫能源列車(chē)

由氫燃料電池和儲(chǔ)能電池配合供電

綠色低碳、智能先進(jìn)、綠色高效

車(chē)輛加速時(shí)

功率需求大，用儲(chǔ)能電池驅(qū)動(dòng)

平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)

就依靠氫氣燃燒產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行

“氫能電池作用的產(chǎn)物只有水

因此氫能列車(chē)真正實(shí)現(xiàn)了零碳運(yùn)行”

一列時(shí)速160公里的氫能源市域動(dòng)車(chē)

一天來(lái)回跑500公里

一年大概可以減少

超1萬(wàn)千克二氧化碳的排放

和新能源電車(chē)充電一樣

氫能源列車(chē)通過(guò)加氫即可“充電”續(xù)航

中車(chē)長(zhǎng)客搭建了

氫能“儲(chǔ)—加—用”一體化試驗(yàn)平臺(tái)

建成了氫能源列車(chē)多場(chǎng)景試驗(yàn)線

配備了撬裝式加氫站

實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛試驗(yàn)過(guò)程中的氫氣快速加注

滿(mǎn)足車(chē)輛試驗(yàn)運(yùn)行的加氫需求

提高了試驗(yàn)效率和便捷性

“氫青”團(tuán)隊(duì)全員“90后”

如此全球領(lǐng)先的氫能源列車(chē)

動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)

全員都是“90后”

他們的團(tuán)隊(duì)叫“氫青”

來(lái)自湖南省的27歲小伙

向蔚然便是其中之一

向蔚然碩士一畢業(yè)

便入職了中車(chē)長(zhǎng)客

成為了一名新型能源專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師

在他看來(lái)

年輕的設(shè)計(jì)研發(fā)人員

在長(zhǎng)春不僅找到了適合自己的崗位

還能接觸最前沿的業(yè)界技術(shù)

從源頭參與技術(shù)創(chuàng)新

非常有成就感

參與列車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)以來(lái)

向蔚然與團(tuán)隊(duì)小伙伴們

度過(guò)了許多難忘的日日夜夜

“前期大家集思廣益，形成多套方案

商量討論確定最優(yōu)方案”

沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒

“氫青”團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)了

符合車(chē)輛運(yùn)行情況的能量管理策略

突破了氫能系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)能量的合理分配

提高了能量利用效率

向蔚然說(shuō)

在列車(chē)達(dá)速試驗(yàn)前

“氫青”團(tuán)隊(duì)

團(tuán)結(jié)協(xié)作，各盡其職

進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的車(chē)輛運(yùn)行實(shí)驗(yàn)

通過(guò)處理大量數(shù)據(jù)

根據(jù)數(shù)據(jù)形成科學(xué)結(jié)論

及時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中的誤差

及時(shí)優(yōu)化迭代、技術(shù)更新

助力車(chē)實(shí)現(xiàn)了達(dá)速實(shí)驗(yàn)

“大家都非常激動(dòng)”

“對(duì)技術(shù)越深入了解越感興趣”

隨著技術(shù)難題一個(gè)一個(gè)被攻克

向蔚然對(duì)自己的工作也越愛(ài)越深

“建模仿真得到的結(jié)論

與車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行結(jié)論相符是很興奮的”

如今，工作剛滿(mǎn)兩年的向蔚然

被評(píng)為吉林省E類(lèi)人才

可享受到指定醫(yī)院預(yù)約門(mén)診

和住院“綠色通道”診療服務(wù)

還可享受省內(nèi)重點(diǎn)旅游景區(qū)免門(mén)票等

向蔚然還參與了

“氫能驅(qū)動(dòng)時(shí)速250km級(jí)高速列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)”

這一國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目

未來(lái)

他將與團(tuán)隊(duì)成員一起

持續(xù)進(jìn)行氫能源動(dòng)力系統(tǒng)的

技術(shù)攻關(guān)

讓越來(lái)越多全國(guó)首列

“長(zhǎng)春造”

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